<p>　　市邮政管理局近日发布的2014年洛阳市快递行业发展情况统计报告显示，去年我市快递行业累计业务量及业务收入大幅增长，其中同城快递业务量与2013年相比增幅明显。业内人士认为，如今的消费者对网络购物“最后一公里”有了更高要求，而同城购物恰能满足这一要求。</p><p>　　统计数据显示，去年全年我市23家登记备案的快递服务企业累计完成出港业务量1950.06万件，同比增长71.16%；累计完成业务收入2.43亿元，同比增长50.63%，两项指标排名均为全省第二。其中，异地快递业务量累计完成1705.55万件，同比增长78.46%；同城快递业务量累计完成238.96万件，同比增长33.34%，占总业务量的12.25%。</p><p>　　“一直以来，我市快递服务企业的收入都依赖异地快递业务，快件进港量大于出港量的情况长期存在。”一家快递服务企业的负责人陈昊说，统计数据显示，2014年我市快递业务进港量为3498.53万件，出港量远低于进港量，本地快递服务企业的大部分收入只能依靠广东、浙江等外省企业分配劳务费，因此在我市快递行业内一直有“北方人给南方人打工”的说法。</p><p>　　陈昊认为，随着人们购物习惯改变以及对网购商品送达速度提出更高的要求，同城快递业务量正不断增长。另外，同城快递业务成本低、运转周期短，更利于快递企业赚“快钱”。从目前公司收取的同城快递件来看，洗发护发用品、新鲜食品等都是热门物品。它们相对易碎、易腐，如果从外省市购买，长途运输中可能出现破损或变题。对于越来越依赖网购的消费者来说，同城购物更方便、更安全。</p><p>　　“同城快递应能实现当日送达或限时送达，可洛阳的大部分快递服务企业做不到这一点。”经常在网上购物的市民徐晓薇认为，洛阳市区范围不算很大，如果是当天上午下单，下午或晚上就应该能收到快件。不过，如今本地多数快递企业无论在何时收件，都只能在第二天派送到收件人手中。</p><p>　　市民谭秋燕也说，自己在当当网上买了一本书，晚上8点多下的单，第二天上午9点就收到了。相比之下，我市现有快递服务企业的同城快递速度确实有待提升。</p><p>　　市邮政管理局相关负责人说，消费者的网购服务体验是电商竞争的焦点，一些大型电商平台在各地设立物流仓库，直接派单给当地仓库发货，使快递速度大幅提升。我市暂时没有专业的同城快递服务企业，现有规模型快递服务企业也没有对同城快递业务推行特别的运作模式，只能由快递员当天收件，晚上送至快递企业仓库分转，第二天再由相应网点的快递员派送。</p><p>　　该负责人说，近期我市已有两家市场主体向省邮政管理部门申报开展同城快递业务，待审批通过后，我市消费者就能体验“限时送达”服务。</p><p>　　已在市工商部门核准企业登记名称为“十分快递”的快递服务企业的负责人雷鹏说，公司招募的7名快递员已通过了快递员职业技能鉴定考试，等拿到经营许可证后，公司即可正式运营。</p><p>　　雷鹏说，公司的服务标准已经确定，即在洛阳市区范围内收取快件后，直接由快递员派送至收件人手中，送达时限不超过1小时；初期收费标准为不超过4公斤快件，投递距离在4公里内，每件收费8元至10元，投递距离每增加1公里加收1元服务费。</p><p>　　“公司给每位快递员配备一辆摩托车，每辆车上安装有GPS定位设备，监管人员可通过电脑实时查看快递员派件的情况。”雷鹏说，公司还将开发一款专用手机APP软件，用户下载安装到手机中后，即可随时查看自己寄递快件的派送情况。</p><p>　　面对即将到来的竞争对手，其他快递服务企业的人士认为，现有的规模型快递服务企业实现更快的同城快递并非不可能。目前全市快递服务企业单日快件收发量为15万件至17万件，而今年可能增长至25万件左右，届时部分业务量大的快递服务企业就有可能增加单日分拣、派送快件频次，从而实现同城快件当日送达。（记者 ）前世身份测试</p>